古典小說是中國文學的菁華，全家讀本系列特地聘請名家改寫，以簡明、精鍊的文字，重現歷代小說風貌。栩栩如生的人物、精彩的故事情節完整呈現。

　　鄭和是回族人，遠祖從西域到中國，祖父和父親都有航海經驗，鄭和也懂得許多航海知識，因此成為明成祖撫夷兼尋找傳國玉璽的最佳人選。他率領幾萬人員、幾百艘寶船、載著武器糧秣和無以計數的金銀幣帛，浩浩蕩蕩從蘇州劉家港（即瀏河口）出海，到金蓮寶象國、爪哇國、蘇門答臘國、柯枝國、古俚國、阿丹國、天方國等三十幾個國家，頒布中國皇帝詔書，宣揚大明威德，如有不服，即以武力討伐。數年後，傳國玉璽雖無下落，卻也帶著各國所派的朝貢使者和大量貢品，及一顆無比珍貴的夜明珠回朝。

原作者簡介

羅懋登

　　生卒年均不詳，約明神宗年間（西元一五六三年至一六二○年）

　　明代小說家，字登之，號二南里人，籍貫不詳，生平難考。《詩經．國風》有「二南」一地，推測應居於今日陝西、河南間。羅懋登善寫戲曲與通俗小說，著有《三保太監下西洋記通俗演義》二十卷一百回，還為傳奇《香山記》寫過序文，並為邱濬《投筆記》作注。

導讀者簡介

許恆禎

　　國立臺北教育大學課程與教學研究所碩士，現任新北市貢寮區和美國民小學校長，目前正致力推動海洋教育。

導讀

偉大的航海家∕許恆禎

　　「鄭和下西洋」是中國歷史上最大規模的海上長征，是世界史上最早的航海壯舉，也是人類首次大規模越洋跨洲的航海行動，較之哥倫布橫渡大西洋早了約八十年，比麥哲倫繞行全球早了一百一十三年。這個行動創造了航海史上的四個第一：時間最早、規模最大、造船工業技術在當時獨步全球、航海技術也是當時的世界第一。以當時的航海技術而言，這樣的行動不僅艱鉅且充滿挑戰，為了達成任務，鄭和帶著所有的部屬，毫不畏懼的航向未知，其精神確實值得我們學習。可惜有關此次航海行動的官方資料，在鄭和逝世之後即遭銷毀，故其航行目的、船艦規模及相關細節，至今仍為史家考據的議題。

　　鄭和船隊走過的這條航線後來被稱為海上絲路，不僅為亞太地區的經濟發展與繁榮帶來極大的貢獻，同時也是一條在戰略上重要無比的戰略航線。此外，根據可靠的史料，鄭和的航海行動打開了明朝對外的貿易活動，並為明朝政府帶來豐盈的國庫收入，所以亦可視為明代官方的貿易開放政策與行動。

　　本書改編自明朝羅懋登著《三保太監西洋記通俗演義》，以鄭和下西洋的故事為主軸，記述了過程中經歷的征戰與所到之處的風土民情，是一本結合冒險經驗與神怪故事的傳奇小說。讀者如果把時間拉回到六百年前資訊傳播尚不發達的明朝，試著以一個古代人的角度來看這本書，你將會覺得大開眼界，發現世界之大無奇不有，再細讀各國所奉獻的貢品清單，也會有琳琅滿目、目不暇給的感覺，對於千里之外的蠻荒之地，也許心嚮往之，從而興起前往一探究竟的念頭。

　　古代中國以其歷史悠久、地大物博，在世界上是獨一無二的強國，向來皆以天朝自居，因此，故事中可以看見鄭和與各國的往來皆稱對方國家為「番邦」，然而鄭和下西洋，並不輕易使用武力，亦未蓄意侵占他國領土或霸占其他國家做為殖民地；所到之處，皆秉持和平友好的精神，敦睦友邦、以德服人並宣揚中華文化。素有「禮義之邦」封號的中國，雖有強大的國力，但對於弱小國家仍然以平等互惠的方式對待，而非欺壓或侵略，較之一個世紀之後，歐洲國家以其船堅砲利，橫行世界、燒殺虜掠的作風，自是不可同日而語，亦值得身為華人的我們感到驕傲。

　　臺灣，一個四面環海的島嶼，千百年來皆藉由海洋與世界接軌，由於其土地狹小、物產不豐，故與外界的往來就變得極其重要。近年政府覺醒於我國的海洋國家本質，大力推動海洋教育，然而，在「親海、愛海、知海」的目標之外，更應培養國人勇於面對未知、冒險患難的海洋精神，積極進取、對外開拓，以做為一個熱情洋溢、奮發無畏的海洋子民。在閱讀這個故事後，面對艱困和不確定的未來，更應效法鄭和下西洋的勇氣，培養自己「有為者亦若是」的氣魄，勇於接受挑戰、克服困難，努力拓展自我的生命版圖。