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東南亞七國遊
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出版社: |
天地圖書
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| 出版日期: |
2000/12 |
| 頁數: |
503 |
| ISBN: |
9789629930950 |
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商品簡介 |
選載:
出發前的準備
簽證
持SAR、BNO到東南亞地區旅遊，基本上都很方便，只是各國給予護照持有人以免簽證的有效天數不同，有長有短，短的如菲律賓只給予7天免簽證旅遊天數，長的如馬來西亞、印尼給予一至三個月不等的免簽證旅遊天數，新加坡更大方連C，I都免簽證，一律給14天期，只有汶萊和越南最麻煩，前者富甲世界，從不希罕旅遊的外匯，越南是窮國，簽證是賺外匯的途經之一，手續最煩人，除非你無意去這個國家旅遊，否則便要忍受這種不合理的歧見。持CI除新加坡外，其他國家都要申辦簽證。
記得，雖說是免簽證，但絕不能超過期限，否則要罰錢或被當作非法入境者；為穩陣起見，宜先在港的該國領事館申辦好簽證手續。有關各國的駐港領事館地址和簽證手續，筆者會在介紹該國資料中提及。
購買機票
機票本身是一項專門的知識，筆者也是門外漢。
同樣乘搭同一班機，因不同的服務、形式便出現不同的價格。消費者在購買一張機票時，假若他想取得最大的折扣時，他應該懂得一些購票竅門。
一、全價機票 在航空公司購買機票（除非是優惠套票）是按照票面價錢的，不折不扣，但可享有很多福利，如可更改路線、可以退票……，但這類票背囊友極少考慮。
二、折扣機票 航空公司發售網有限，必須透過拆家（即總代理）把機票分銷給各大小旅行社去。為了競爭，航空公司會給予旅行社一定的折扣，而家家折扣不同，宜比三家價。通常，機票的利潤是很偏低的，旅行社所賺的是「Quota」，例如銷售該公司的機票滿若干張，便送出一張免費機票，及當銷達航空公司的指標，便享有若干%的佣金，正所謂薄利多銷吧。
三、包機機票 為了享更高的優惠，很多時拆家、旅行社直接向航空公司包起某班航機的若干座位，以更優惠的價錢在市場上競爭。我們熟識的團體機票，通常都是採用包機形式的。有時由於成團人數不足，他們便巧妙走法律隙，當散票出售，但通常要在機場取票。不過購買這類機票，限制又多多了，機票有限期短由3天至30天不等，指定日期和班次，不能退票，也不能更改路線……，總之，價錢越便宜，限制又愈多。購買這類機票，一定要Confirm來回程，如遇旺季，通常把你列為stand-by。 |
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