航空運輸業提供的產品是無形的，而顧客在接受航空運輸的「服務」後，除了出發及到達「地點」的變化外，他們並沒有獲得任何實質商品。如果由此點來看，航空運輸業與其他服務業，例如銀行、保險業並沒有太大的差異。然而比起其他服務業，航空運輸業需要購買飛機、維修機具、模擬機及用來進行維修及服務乘客的固定設施，需要投入大量資金，換句話說，航空運輸業是一個資本密集的服務業。除了需要大量資金外，航空運輸業是需要大量人力及技術用來生產及進行維護之產業，因此也是技術密集及勞力密集之綜合性服務業。
在背負龐大成本及面臨國際航空運量過剩壓力下，航空公司間之競爭變得更加激烈，導致航空運輸業想要獲取合理之利潤也日益困難。為求生存，航空運輸業不得不重視經濟學的特性，「研究如何將有限的資源進行合理配置」。以西南航空公司來說，在面對燃油價格可能發生大幅波動的環境下，採取燃油避險措施，幫助公司獲利，就是善用有限資源進行合理配置的最佳典範。當然，燃油避險只是諸多經濟手段中之一種作為，而其他諸如飛機租賃及營收管理等，在本書當中也都有探討，希望透過本書的介紹，能夠幫助對航空運輸業有興趣之學子有更進一步之認識。
