恐龍e世紀:賓士、西門子、福斯、貝塔斯曼、空中巴士的新經濟攻略
 
作者: 韋納.梅爾拉森(Werner Meyer-Larsen) 
出版社: 藍鯨
系列: Click
書城編號: 31618

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出版日期: 2000/09
ISBN: 9789579749862

 
商品簡介
 
當前歐陸仍然陷於痛苦的政治困境之際,歐洲的公司已經開始為未來做必要的準備。它們在美國境內奪得立足點,設立分公司,並且以資淺的夥伴身分與美國公司建立起跨大西洋的合作關係,如德國就是一個具代表性的例子;本書就在探討德國在這項發展中所扮演的重要角色,而其中一些已經對美國展開若干攻勢的德國大型績優公司,更是本書的重點所在。德國統一後,面臨了經濟新局面,迫使它們要暫停一切活動,也造成德國比其他歐洲國家進步較慢;而在一夜之間,歐洲各國也發現他們已經處在一個巨型環球貿易、工業與服務市場之中,卻一點保護措施都沒有,面對現今全球第一經濟強國—美國這樣的優勢競爭對手,它們必須要盡快做出對公司有利的策略--「擴張」,而這也成為德國大型企業的萬靈丹,它們不顧一切代價的要去達到這唯一的目標。

「不全球化,就得滅亡」,已成為全球性數位經濟的特色之一,這也使德國的超級購併案在四處沸揚上演,由銀行、藥廠到Internet Portal,不一而足,其中在近年最引人注目的賓士、克萊斯勒合併案,更是極具代表性的德國企業全球化轉型模式。1998年5月7日將成為工業史的一項里程碑。在這一天,戴姆勒-賓士(Daimler-Benz)董事長尤金‧史瑞普(Jurgen E. Schrempp)與克萊斯勒(Chrysler)董事長羅伯‧伊東(Robert J. Eaton)簽署一項合併協定,以組成全球第5大(就數量而言)汽車公司戴姆勒‧克萊斯勒公司(Daimler Chrysler Inc.),這是有史以來最大宗的工業交易。釵h人視這項宣佈為當年最重大的經濟新聞,從這項合併案,我們可以嗅到一個跨大西洋的環球性大集團正在成形,這個集團的政策將取決於德國業者。以年度營業額而言,這家合資企業在全球汽車工業排行中高踞第3位。如果納入內在實力(資金與商業知識)的考量,它的排名或釦饈銃紗鶗球之首;德國已經向美國提出一項新挑戰,而戴姆勒‧克萊斯勒正是這項挑戰的代表性模式。

德意志銀行、福斯汽車公司、貝塔斯曼、德國航空公司、戴姆勒‧克萊斯勒(前戴姆勒—賓士)..等等德國大型企業,都有一個統一的目標---「進軍西方」與「放眼全球」,而這也變成了現今德國大型企業的未來趨勢目標與新經濟攻略,但是,就步...
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